普通的城市建筑规划往往更青睐于地上的工程建设，如传统“以排为主”的城市雨水管理理念。而“海绵城市”则更为“接地气”的存在——“海绵城市”遵循“生态优先，保护为主”的原则，通过很多人性化设计，让建筑、路面、绿地都有了“呼吸”的功能。

传统快排模式与海绵城市的区别在于：将“快排”的直接排放模式，转化为“渗、滞、蓄、净、用、排”循环模式。而与普通道路相比，“海绵城市”的雨水吸收能力至少提升20%-30%。

何为海绵城市，对大多数人来说，依旧是个模糊概念。

简单地讲，海绵建设为城市带来了贴心的吸水、蓄水、渗水、净水服务，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时蓄存，需要时有序地“释放”并加以利用。

其实，城市本身就是一块“海绵体”，但城市大规模的建设开发导致下垫面过度硬化，渗透和外排的雨水比例恰好来了个颠倒。与其说是建设“海绵城市”，不如说“海绵城市”原本就是一座城市的返璞归真。

雨天不湿脚，夏日不觉热，道路两旁“草长莺飞二月天，拂堤杨柳醉春烟”的诗情画意，在“海绵城市”的滋养下已然悄然呈现。

城市与自然共生一半人成一半天就内外兼修，方能行稳致远。